🇧🇷 Franco en el GP de São Paulo 2025

Fin de semana de motivación en Interlagos con buenísimas noticias para el futuro de Colapinto en F1

Published

12 Nov 2025

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5 min

🏁 Franco Colapinto y su carrera en Brasil

Gran Premio de São Paulo – Autódromo José Carlos Pace

📆 Fecha: 7 al 9 de noviembre 📍 Ubicación: São Paulo, Brasil

📊 Clasificación: P18 📈 Resultado final: P15

🏆 Resultados de la carrera

🥇 P1: Lando Norris (McLaren) 🥈 P2: Kimi Antonelli (Mercedes) 🥉 P3: Max Verstappen (Red Bull Racing) 🇫🇷 P10: Pierre Gasly (Alpine) 🇦🇷 P15: Franco Colapinto (Alpine) ❌ DNF: Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Gabriel Bortoleto

Lee la transmisión completa y todas las actualizaciones que hicimos en el fin de semana del GP de São Paulo aquí.

Resumen de la carrera

El Gran Premio de São Paulo presentó un desafío constante para Franco Colapinto, que largó desde la P16 tras una clasificación difícil. En un fin de semana marcado por condiciones mixtas, el argentino logró completar una carrera sólida, evitando incidentes y defendiendo con mucha garra para finalizar en P15. Desde la salida, Franco mantuvo un ritmo constante, aprovechando los abandonos de BOR, HAM y LEC, y gestionando bien sus neumáticos en una estrategia de 1 parada. Franco fue golpeado por Lewis al final de la primera vuelta, pero tuvo mucha suerte de no sufrir daños graves en su auto. Mostró consistencia en los sectores más técnicos de Interlagos, completando las 71 vueltas con buenos tiempos y sin errores. Su vuelta más rápida, que durante cuatro vueltas fue la mejor de toda la parrilla, fue de 1:12.816 en la vuelta 45, una muestra de su gran ritmo en el tramo medio de carrera antes de que otros pilotos mejoraran con sus monoplazas más livianos. Fue un cierre positivo después de un sábado más difícil luego de su abandono en la Sprint. Alpine logró meter ambos autos en el top 15 y sumar puntos con GAS, cerrando con conclusiones útiles para las próximas fechas. Y aunque para Franco no fue el resultado soñado, su consistencia reafirma la excelente decisión del equipo al confirmarlo para la temporada 2026.

🩵 Sigue apoyando a Franco, ya confirmado para 2026

Lee todo sobre el anuncio que se hizo el viernes previo a las sesiones en São Paulo en este post.

Como siempre, muchas gracias por el enorme apoyo para nuestro piloto. Sabemos que muchos del Fran Club estuvieron en São Paulo, asistieron al banderazo y que se esforzaron por seguir alentándolo como siempre.

Y queremos mostrárselo a Franco.

Usa el hashtag oficial #FranClub43 para mostrarnos todo lo que viviste en el fin de semana del GP de São Paulo, pero también deja aquí tus videos y fotos de todo lo que pasó este fin de semana.

Celebra con Franco su confirmación para el 2026 en F1 🇦🇷

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Detalles del fin de semana

Práctica libre:

30 vueltas, mejor tiempo 1:11.160. Hizo pruebas buenas a ritmo medio y varios ajustes de balance.

Sprint Qualifying:

P16- 1:10.441 (6 vueltas), quedando muy cerca de avanzar a la siguiente fase de clasificación.

Sprint:

Largó en P16 con neumáticos medios usados. DNF en la vuelta 5 tras impacto con la barrera luego de pasar por el piano en la curva 3, zona donde casi al mismo tiempo también chocaron PIA (quien también abandonó por daños) y HUL.

Clasificación:

Q1: 1:10.632- P18. Su monoplaza fue reparado a contrarreloj por el equipo tras el incidente en la Sprint más temprano ese mismo día.

🏁 Carrera

🚦 Largada:

Partió en P16 tras las penalizaciones a otros pilotos por cambios en sus autos. Mantuvo su posición en las primeras vueltas y evitó incidentes, aunque HAM lo topó por atrás en una d ellas primeras vueltas pero no tuvo efectos en su auto.

⬆️ Avances:

Ganó una posición gracias a la estrategia y tres más tras los abandonos.

🛞 Neumáticos utilizados:

Estrategia de una parada: inició con medios y pasó a blandos.

⚡ Vuelta más rápida:

1:12.816 (vuelta 45).

Fue la vuelta más rápida de la carrera durante cuatro giros consecutivos, reflejando su gran ritmo en pista limpia antes de que TSU, PIA, VER y finalmente ALB mejoraran el tiempo, con neumáticos más nuevos. Un rendimiento que destacó entre los pilotos del grupo medio.

🏁 Resultado final:

P15, consistente y con una muy buena defensa frente a STR, que estuvo durante varias vueltas buscando adelantarlo con DRS.

Sectores y velocidad

Sector 1: 18.163s / 324 km/h Sector 2: 36.261s / 265 km/h Sector 3: 16.147s Línea de meta: 333 km/h Speed trap: 338 km/h

👀 Incidentes y Safety Car

🚨 Safety Car:

El auto de seguridad se desplegó tras el accidente de BOR en la primera vuelta, cuando impactó con las barreras. Luego, un Virtual Safety Car se activó tras el reinicio por un incidente entre PIA y ANT, que terminó con LEC fuera de carrera debido a los daños sufridos en su Ferrari.

❌ Abandonos:

HAM (vuelta 37), LEC (v.5), BOR (v.0).

📻 Comunicación con el equipo

Franco recibió instrucciones constantes sobre el tráfico y referencias en la pista. En Q1, el equipo lo animó a centrarse en la carrera. En la Sprint, la comunicación fue breve luego del accidente, buscando confirmar que se encontraba bien físicamente. En la carrera, el intercambio fue estable, centrado en la gestión del ritmo y los neumáticos, con varias felicitaciones por su gestión y defensa en la pista.

Declaraciones de Franco

“Primero que todo, un enorme agradecimiento al equipo por reparar mi auto y dejarme salir a tiempo para la clasificación. Fue un gran esfuerzo y estoy muy agradecido. Estábamos bien en el Sprint hasta que uno de los autos adelante levantó agua y perdí el control, una pena porque íbamos bastante competitivos”, comentó Franco tras la jornada del sábado en São Paulo. “En carrera logramos mantenernos estables, sin errores y con buen ritmo en el segundo stint. Ahora toca analizar por qué el coche se sintió diferente y buscar mejoras para las próximas fechas.” Fue lo que dijo al terminar el domingo en Brasil.