- FP1: 28 vueltas con buena gestión de neumáticos y tráfico – Mejor tiempo: 1:24.855. Franco mostró buen feeling inicial con el auto, aunque con ajustes por hacer en sectores medios y traseros para mejorar el equilibrio.
- FP2: 28 vueltas centradas en balance, carga aerodinámica y tracción – Mejor tiempo: 1:24.771. Franco sintió falta de agarre en sectores técnicos y tren trasero algo inestable, pero completó la sesión sin errores, entregando feedback valioso para FP3.
- FP3: Mejor tiempo: 1:24.501 (P19). Franco trabajó con serenidad y precisión, reforzando el set-up para la clasificación.