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Franco Colapinto avanza posiciones en el Gran Premio de España 2025 🇪🇸

Franco Colapinto finalizó 15º en el GP de España tras una remontada estratégica y limpia desde el fondo de la parrilla

Published

03 Jun 2025

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3 min

Franco Colapinto y su carrera en Barcelona 🇪🇸

Gran Premio de España – Circuit de Barcelona-Catalunya

📊 Clasificación: 18º 🏎 Vueltas completadas: 66/66 📈 Resultado final: 15º

Resultados de la carrera 🏆

🥇 P1: Oscar Piastri (McLaren) 🥈 P2: Lando Norris (McLaren) 🥉 P3: Charles Leclerc (Ferrari) P8: Pierre Gasly (Alpine) P15: Franco Colapinto

Resumen de la carrera 📝

Franco Colapinto enfrentó su tercer Gran Premio con Alpine en el Circuit de Barcelona-Catalunya, tras una clasificación complicada por problemas técnicos en su Alpine A525. A pesar de partir desde el fondo de la parrilla, demostró constancia y determinación, completando la carrera en el puesto 15 y sumando experiencia valiosa en su adaptación a la Fórmula 1.

Detalles del fin de semana 🛠️

Prácticas libres:

En la FP1, el Alpine de Franco sufrió un sobrecalentamiento en la parte trasera, lo que limitó el trabajo previo a la clasificación.

Clasificación:

En Q1 registró 1:13.334 s, tiempo suficiente para avanzar a Q2 en su momento, pero un problema técnico le impidió finalizar la sesión, quedando P19. Finalmente largó 18º tras la baja de STR.

Carrera 🏁

🚦 Largada:

Franco largó desde la posición 18, tranquilo y enfocado, manteniendo una comunicación constante con su ingeniero.

⬆️ Avances:

Fue ganando posiciones gracias a la gestión de neumáticos, la estrategia, las paradas en boxes y un adelantamiento clave a OCO en los últimos minutos de la carrera. ¡Fue emocionante!

🚨 Safety Car:

Se desplegó en la vuelta 55 tras el abandono de ANT; Franco lo aprovechó para acercarse al grupo delantero.

🏁 Final:

Ganó una posición adicional tras una penalización a BEA, finalizando en el puesto 15.

Incidentes y Safety Car 🚨

Sin incidentes: Franco no recibió penalizaciones ni estuvo bajo investigación. Safety Car: vuelta 55 por abandono de ANT.

Datos Destacados 🌟

⚡ Vuelta más rápida de Franco: 1:18.353 (vuelta 41, con neumáticos blandos).

Sectores y velocidad 📊

Sector 1: P15 – 23.136s / 275 km/h Sector 2: P14 – 31.673s / 282 km/h Sector 3: P12 – 23.544s Recta final: P12 – 289 km/h Speed trap: P11 – 337 km/h

📻 Comunicación con el equipo

Franco mantuvo un diálogo constante con su ingeniero, ajustando el balance, gestionando los neumáticos y buscando siempre la mejor estrategia para avanzar.

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🗣️ Declaraciones de Franco Colapinto

“Tuvimos mejor ritmo hoy que durante el resto del fin de semana, lo cual es positivo, pero este es un circuito complicado para adelantar, así que en general fue difícil avanzar.” Comentó con el equipo Alpine.

Cuando le preguntaron sobre el manejo y gestión del auto dijo: “Sé que hay cosas por mejorar de mi parte, especialmente en cómo maximizar el potencial del auto con poca carga de combustible.”

Y lo mejor es que se ve muy positivo y queriendo mantener los esfuerzos que lleva hasta ahora. “Estoy con muchas ganas de seguir trabajando duro con el equipo en los próximos días. Hay mucho por aprender de cara a Montreal en un par de semanas.”