Franco largó P13 con intermedios sobre una pista húmeda que se secaba vuelta a vuelta, buscando los charcos para cuidar los neumáticos hasta que llegó el momento de pasar a secos en la vuelta 17.
Con blandos, el Alpine encontró su mejor versión: Franco hizo un stint de 36 vueltas, se metió en las peleas del pelotón y llegó a rodar P10, dentro de los puntos, hasta que HUL y LIN lo superaron en la recta final del stint. Tras su segunda parada marcó la vuelta más rápida del equipo en la carrera.
Cuando la lluvia volvió quedando diez vueltas, todos pasaron a intermedios y ahí el auto sufrió la falta de agarre que arrastraba desde el sábado. Franco cruzó la meta P13, por delante de su compañero, y con el equipo ya enfocado en entender qué faltó en mojado.