🏁 El Box de Franco- Liveries de F1

A 30 días del inicio de la temporada, el primer vistazo real a la identidad 2026, mucho más que pintura

Published

03 Feb 2026

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4 min

⏳ Solo faltan 30 días para que arranque la F1 2026

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Temporada 2026

Inicia el 6 de Marzo

Ahora a lo que venimos...

Gracias por votar y ser parte de esta decisión: el nombre elegido por la comunidad para esta nueva sección es “El Box de Franco”, que se impuso con el 44.5% de los votos. A partir de ahora, este será el espacio donde vamos a entender la F1 desde adentro, paso a paso y junto a Franco, todos los martes hasta Australia.

Hablemos del livery

Antes de que hablemos de rendimiento, hay algo que define cómo vamos a reconocer a cada equipo en esta nueva era: cómo se ven en pista. La pretemporada ya está en marcha, los autos nuevos empiezan a girar y esta semana tendremos el vistazo final a los liveries de todas las escuderías. Con eso, la grilla 2026 quedará visualmente completa por primera vez. En F1 es la pintura, calcomanías, logos y patrones que cubren el auto, identificando al equipo y a sus patrocinadores. Es el uniforme visual para la temporada.

Pero no, un livery no es solo pintura

Los liveries de Fórmula 1 son una mezcla de identidad, reglas, historia, sponsors y, aunque no lo parezca, también decisiones de rendimiento. Todo eso convive en algo que vemos pasar a más de 300 km/h. Y en un año como 2026, con autos completamente nuevos, el diseño exterior también cuenta una historia.

🏎️ Autos nuevos, imagen nueva

Los autos de 2026 son más chicos, más livianos y más exigentes de manejar ya que tienen: - Una distancia más corta entre los ejes. - Son más estrechos. - Los neumáticos son más angostos. - Más livianos. - Pisos más simples, sin los largos túneles de efecto suelo. - Mayor altura del auto respecto al suelo.

Todo esto no solo cambia cómo se manejan, también condiciona cómo se diseñan visualmente. Menos superficie, menos pintura, más carbono expuesto. Cada decisión suma.

Aerodinámica activa y diseño

En 2026 los autos incorporan aerodinámica activa, lo que significa que algunas partes del auto pueden cambiar de posición según el momento de la pista. En las curvas, el auto genera más carga para tener mayor agarre. En las rectas, reduce esa carga para avanzar con menos resistencia. Esto reemplaza al DRS y hace que el diseño del auto ya no sea solo una cuestión estética: ahora también responde, en tiempo real, a cómo y dónde se está corriendo.

👉 Las reglas detrás del diseño

Aunque parezcan diseño propio, los liveries están regulados por la FIA: - Los autos deben ser claramente distinguibles entre equipos. - Ambos autos del mismo equipo deben verse prácticamente iguales. - El 43 (o sea, el número del piloto) debe ser claramente visible, tener color contrastante y mantenerse fijo toda la temporada. - La nacionalidad del piloto debe aparecer (generalmente como una pequeña bandera 🇦🇷).

Y sí… la FIA puede rechazar un livery

Diseños totalmente prohibidos:

- Tabaco. - Drogas recreativas. - Mensajes políticos o religiosos. - Imágenes ofensivas o discriminatorias

Restringido según país:

- Alcohol. - Apuestas.

Por eso, a veces los logos desaparecen de una carrera a otra. No es un error ni un descuido: responde a regulaciones locales y también explica algunos de los cambios recientes en sponsors que hemos visto en distintas escuderías.

👀 Datos que no sabías sobre liveries

Nada está puesto al azar: - Negro suele significar fibra de carbono sin pintar. - Menos pintura = menos peso = más velocidad. - Algunos equipos ahorran hasta 1 kg, lo que puede significar 0,03s por vuelta. - Matte vs gloss puede afectar mínimamente el flujo de aire. - Algunos liveries se ajustan entre carreras nocturnas y diurnas. - Los equipos suelen usar liveries especiales para tests de pretemporada, lanzamientos de sponsors, carreras locales y aniversarios importantes

En testing como el Barcelona Shakedown de la semana pasada es común ver liveries camuflados, diseñados para esconder detalles aerodinámicos. No es estética: es estrategia.

Para cerrar, queremos saber algo:

¿Cuál fue tu livery favorito de los que usó Franco hasta ahora?

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